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空氣壓縮機中間冷卻器泄漏問題

     為了降低壓縮機功率消耗和保證壓縮機的可靠運行,各級之間均設置有中間冷卻器。在中間冷卻器中,通過對流換熱的方式,由冷卻水將氣體冷卻。如果中間冷卻器泄漏,則氣體通道與冷卻水通道相通,其泄漏的方向視氣體與冷卻水的壓力而定。 
空氣壓縮機
     空壓機第一級後麵的中間冷卻器,冷卻水壓力通常高於氣體壓力。因此,如果第一級中間冷卻器發生泄漏,則冷卻水會進入氣體側,氣體中將夾帶有水,使第一級油水分離器吹除的水量明顯增加。
     空壓機第二級以及以後各級中間冷卻器中,冷卻水壓通常低於氣體的壓力。因此,如果發生泄漏,則氣體會漏往冷卻水中。這樣在冷卻水收集槽裏就會發現有大量氣泡溢出。根據以上兩種現象即可作出中間冷卻器泄漏的判斷。
     空壓機第三級以及以後各級中間冷卻器中,冷卻水壓通常低於氣體的壓力。因此,如果發生泄漏,則氣體會漏往冷卻水中。這樣在冷卻水收集槽裏就會發現有大量氣泡溢出。根據以上兩種現象即可作出中間冷卻器泄漏的判斷。
    空壓機第四級以及以後各級中間冷卻器中,冷卻水壓通常低於氣體的壓力。因此,如果發生泄漏,則氣體會漏往冷卻水中。這樣在冷卻水收集槽裏就會發現有大量氣泡溢出。根據以上兩種現象即可作出中間冷卻器泄漏的判斷。
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